該設備爲機電分開式,是專(zhuān)門适用于鐵路(lù)列車提速,确保列車在重載、高速運行(xíng)的安全,根據鐵道部對列車鈎體磁粉探傷要求而設計。設備具有單機工作(zuò)和配合流水線檢測的功能,單機工作(zuò)配備水平平台架式上料機構,自動進位,設備采用複合磁化法、周向通(tōng)電法、縱向采用新型磁轭裝置,對鈎頸、下鎖孔筋、勾舌圓弧面進行(xíng)複合磁化,由于受磁路(lù)的影響鈎耳采用穿棒法,實現了三(sān)路(lù)磁化,全方位顯示,借助熒光的作(zuò)用,能清晰的顯示任意方向的各種裂紋缺陷。
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該設備爲機電分開式,是專(zhuān)門适用于鐵路(lù)列車提速,确保列車在重載、高速運行(xíng)的安全,根據鐵道部對列車鈎體磁粉探傷要求而設計。設備具有單機工作(zuò)和配合流水線檢測的功能,單機工作(zuò)配備水平平台架式上料機構,自動進位,設備采用複合磁化法、周向通(tōng)電法、縱向采用新型磁轭裝置,對鈎頸、下鎖孔筋、勾舌圓弧面進行(xíng)複合磁化,由于受磁路(lù)的影響鈎耳采用穿棒法,實現了三(sān)路(lù)磁化,全方位顯示,借助熒光的作(zuò)用,能清晰的顯示任意方向的各種裂紋缺陷。全過程采用PLC控制,具有結構合理、操作(zuò)方便、自動化程度高,檢測靈敏度優等特點,是目前鈎體專(zhuān)用熒光磁粉探傷機首選設備。
檢測原理附圖
将被檢測零件置于外磁場中磁化,在零件中便建立一感應磁場,當零件外表面或近表面存在缺損,且方向與感應磁場方向成某一角度時,感應磁場的磁力線便不會連續而洩出,在零件表面形成漏磁場,在缺損兩側形成磁極。磁粉散布于零件外表面,工件上的磁因不連續而形成磁極吸附磁粉,磁粉的堆積形成磁痕,磁痕的外觀示出缺損的長度、走向,輪廓等一系列圖象,從而顯示零件缺損所在。
本機對軸棒類零件表面及(jí)近表面的縱向裂紋缺陷采用直接通(tōng)電法,周向裂紋缺陷采用線圈感應法進行(xíng)檢測。(直接通(tōng)電法:将工件夾持(chí)在探傷機兩電極之(zhī)間,使電流沿軸向通(tōng)過工件,電流在工件内部及(jí)其周圍建立一個閉合的周向磁場,用于檢測與磁場方向垂直、與電流方向平行(xíng)的縱向缺陷。)
檢測環形件本機配磁化芯棒一支,對環形件表面及(jí)近表面的縱向裂紋缺陷采用中心導體法,周向裂紋缺陷采用線圈感應法進行(xíng)檢測。(中心導體法:是将磁化芯棒穿入環形工件的孔中,并置于孔的中心,電流從芯棒上通(tōng)過,形成周向磁場。所以又叫電流貫通(tōng)法、穿棒法和芯棒法。由于是感應磁化,可用于檢查空心工件内、外表面與電流平行(xíng)的縱向不連續性和端面的徑向的不連續性。對于小環件,可一次多隻檢測。)
工藝流程
将零件(需穿上芯棒)放在托架上,氣動夾緊工件(環類件夾緊芯棒),噴灑磁懸液,噴灑停止(zhǐ)後進行(xíng)磁化,松夾後進行(xíng)觀察,最後退磁下料。其工藝流程圖如(rú)下:
上料 → 夾緊 → 噴液 → 磁化 → 松夾 → 觀察 → 退磁 → 下料
設計制造及(jí)驗收标準
1、用戶現場和需方實際探傷工藝要求。
.2、中華人民共和國磁粉探傷機《GB/T 15822.3-2005無損檢測磁粉檢測第3部分:設備标準》。
3、機械工業部行(xíng)業磁粉探傷機《JB/T8290-2011》标準。
4、ISO-9001質量體系認證文件。
主要技術參數如(rú)下:
1、磁化電流
單周向磁化電流:0~10000A(連續可調)帶斷電相位控制;
單縱向磁化磁勢:0~18000AT(連續可調)帶斷電相位控制;
複合磁化電流:周向0~10000A(連續可調)帶斷電相位控制
縱向0~18000AT(連續可調)帶斷電相位控制;
2、識别形式:400目及(jí)以上磁粉,配置磁懸液噴灑于工件上;
3、靈 敏 度:2500A直流顯示直流試塊5個孔,800~1000A交流顯示交流試塊2個孔15/50A型試片磁痕清晰顯示;
4、磁化時間:0.1~9.9S可調(可預選和實時顯示)。